Tesla Powerwall almacenamiento de energía - revisión y opiniones

Tesla Powerwall es un icono del almacenamiento de energía, y todo gracias a una gran marca. Porque ¿quién no ha oído hablar de los coches eléctricos de Tesla? ¿O sobre el roadster lanzado al espacio? ¿Sobre el fabuloso y rico visionario Elon Musk? ¿Y sobre su SpaceX?

¿Quién es Tesla?

Tesla es una de las creaciones de Elon Musk, el visionario de nuestro tiempo. Sus cohetes vuelan al espacio, sus Teslas se deslizan silenciosamente por las ciudades (tan silenciosamente que el autor de esta reseña casi se mete bajo las ruedas de uno) y sus tuits provocan infartos a los inversores en criptodivisas.

Tesla se dedica a los coches, pero también a las placas solares fotovoltaicas y al almacenamiento de energía.

Material promocional de la marca Tesla.

Los productos Tesla con la configuración adecuada pueden servirte:

• Para aumentar el autoconsumo de tu instalación fotovoltaica, tanto los nuevos como los existentes ó
• Como un sistema completo con energía de reserva y fotovoltaica

La parte más importante de un sistema de almacenamiento de energía son las baterías, así que veamos su rendimiento.

Rendimiento

El almacenamiento de energía se suele comprar para aumentar el autoconsumo de una instalación fotovoltaica. ¿Cómo consigue la Tesla Powerwall esta tarea?

Garantía

La garantía de las Tesla Powerwalls es de 10 años, si se utiliza como parte de una instalación fotovoltaica. Transcurrido este tiempo, el cliente conservará el 80% de la capacidad inicial. ¡Eso suena muy, muy bien!

La garantía, si quieres utilizar la Powerwall 2 de cualquier otra forma (por ejemplo, para comprar electricidad más barata en una tarifa de noche), es del 80% de la capacidad inicial después de 3111 ciclos. 3000 ciclos son 8-9 años de funcionamiento a un ciclo por día y 4-5 años a dos ciclos por día.

¿Por qué la diferencia? Quizás Tesla está asumiendo que al tener fotovoltaica, la Powerwall 2 no hará un ciclo completo cada día. Esto tiene sentido ya que se trata de una batería relativamente grande, con 13,5 kWh de capacidad.

Pruebas: en las pruebas realizadas por ITP Renewables, la Tesla Powerwall 2 lleva funcionando desde 2019 y en ese tiempo ya ha realizado más de 2.200 ciclos, el equivalente a 6 años de funcionamiento. Transcurrido este tiempo, sigue teniendo el 79% de su capacidad inicial. Puede encontrar más información en las secciones "Reseñas" y "Fuentes".

Conclusiones: Los resultados de las pruebas son peores de lo que deberían ser según la garantía. Es de suponer que Tesla, utilizado de forma máxima, no cumplirá las condiciones de la garantía.

Lo que obtienes si se cumple la garantía: Tesla puede reparar la Powerwall, sustituirla o devolverte el equivalente a su valor de mercado actual. No existen demasiados detalles sobre el cálculo del valor de mercado.

Eficiencia

Eficiencia: un ciclo completo de carga y descarga se realiza con una eficiencia de al menos el 90%. Cabe añadir que este ciclo también incluye la conversión de CA a CC y viceversa. Teniendo en cuenta este hecho, es un buen resultado.

Tesla Powerwall 2: la capacidad útil de una unidad es de 13,5 kWh. No hay unidades más pequeñas. Tampoco existe la posibilidad de una ampliación progresiva. Puedes combinar hasta tres Powerwalls, por lo que podrías elegir entre 13,5 kWh, 27 kWh o 40,5 kWh. Esto puede ser un problema en la medida en que el almacenamiento de energía es increíblemente caro, por lo que es mejor comprar el tamaño de almacenamiento que realmente necesitas.

Con un competidor, puedes tener una unidad de almacenamiento de 4 kWh. Luego puedes ampliarlo a 6 kWh, después a 10, 14, 16 e incluso 20 y 30 kWh, según tus necesidades. Con Tesla tienes un sólo tamaño, el de 13,5 kWh.

La potencia y la tasa C o tasa de carga/descarga de una Tesla Powerwall normal es de 2,3 horas. Con 13,5 kWh de capacidad, esta batería sólo tiene 5 kW de potencia. Recientemente ha salido al mercado la Tesla Powerwall +, que es la misma Tesla con un software diferente y una caja encima. Permite aumentar ligeramente la potencia de la batería cuando funciona en modo de alimentación de emergencia. Entonces, con 13,5 kWh de capacidad, la Tesla Powerwall + tiene 7 kW de potencia, lo que da una tasa C de 1,9. La Powerwall + también tiene la interesante propiedad de que, cuando funciona en modo de energía de emergencia, puede transferir más energía cuando el sol brilla: hasta 9 kW de potencia continua e incluso mayor potencia de pico.

En comparación, las baterías BYD de la serie de alto voltaje tienen un índice C de 1, es decir, con una capacidad de 10 kWh dan hasta 10 kW de potencia.

¿Qué significa esto realmente?

Tesla Powerwall da una potencia pequeña para su "tamaño", pero como es muy grande, puede dar bastante potencia. 5 kW son suficientes para calentar agua en un hervidor. Puede servir fácilmente para un televisor, una nevera y varios ordenadores. Y con la versión Powerwall +, tienes un límite de potencia aún mayor, para que no tengas que preocuparte por quedarte sin energía para alimentar todos los dispositivos necesarios. La nueva Tesla Powerwall 3 ya da hasta 11,5 kW, que es más que suficiente para la casa entera.

Esta tasa C "débil" permitida en el uso normal (las situaciones de energía de emergencia son más bien una excepción) también tiene la ventaja de que prolonga la vida de la batería. Por lo general, cuanto más trabaje una batería, más rápido se degradará. Así que puedes tener un almacenamiento "rápido", que puedas recargar rápidamente, o un almacenamiento "duradero", es decir, que te dure más tiempo. La Tesla Powerwall es definitivamente "lenta"; por eso tiene mejor garantía. Sin embargo, la diferencia de velocidad es colosal y la diferencia de garantía es muy pequeña.

¿A qué se debe esto?

Probablemente la razón sea la tecnología utilizada, diferente a la del resto de la industria. Veamos la composición química contenida en una Tesla, ya que afecta a las cuestiones de seguridad.

Seguridad y uso

Mientras que la mayor parte de la industria utiliza células LFP, la Tesla Powerwall está llena de células NMC(Níquel-Manganeso-Cobalto), más utilizadas en los coches eléctricos. En el automovilismo, el NMC funciona bien porque es más "denso", es decir, para tener 13,5 kWh es relativamente pequeño y ligero (pero sigue pesando bastante).

De hecho, los coches eléctricos de Tesla utilizan células del tipo NCA (Níquel-Cobalto-Aluminio) relacionadas, aún más densas, más potentes y, por cierto, más baratas de producir.

Desgraciadamente, tanto NCA como NMC son ligeramente menos seguros que LFP (Litio-Ferrofosfato). La diferencia no es significativa. Si una inundación llena de agua tu casa, no se podrá utilizar el almacenamiento de energía. Si conduces una carretilla elevadora hacia ella, cualquier almacenamiento de energía se incendiará. Y en general, si no le haces nada a la batería de la celda, tampoco debería hacerte nada a ti. Sin embargo, si hubiera un accidente, el Powerwall ardería más violentamente que los cargadores basados en la química LFP.

La segunda característica de la química NMC es que es más sensible a la degradación. El ejemplo de la Powerwall de Tesla muestra que esta característica se puede eludir reduciendo la tasa C, "ralentizando" el rendimiento del almacenamiento de energía. Esto se confirma con el ejemplo de Tesla Powerwall +, que puede funcionar a mayor potencia cuando el sistema lo permite.

Resistencia a las condiciones externas: como cabría esperar de un desarrollador de coches eléctricos, Tesla Powerwall es muy resistente a las condiciones exteriores.

• El grado de protección es IP67.
• El rango de temperatura máxima es de -20ºC a +50°C.

El Powerwall 2 es una pieza de ingeniería inteligente. La eficacia y la vida útil de las baterías dependen en gran medida de mantener la temperatura adecuada de sus celdas. La Tesla Powerwall 2 y 3 lleva incorporado un sistema de calefacción/refrigeración para que la temperatura sea cercana a la óptima, y los rangos de temperatura indicados anteriormente no sean exagerados.

En teoría, puedes montar esta unidad de almacenamiento en el exterior, pero te aconsejamos que no lo hagas. ¿Por qué no?

La refrigeración y la calefacción consumen electricidad. Además de que no haya energía, trabajar en condiciones más duras significa un mayor riesgo y probablemente una degradación más rápida. Así que si quieres cuidar tu almacenamiento de energía, ponlo dentro, en el garaje, en la sala de calderas, en el pasillo, en cualquier lugar menos en el exterior.

Este tipo de batería no emite gases nocivos durante su funcionamiento y puede permanecer en casa en una habitación sin ventilación.

Alimentación de emergencia

No todos los almacenamientos de energía permiten montar un sistema totalmente funcional con energía de reserva. La Tesla Powerwall lo hace decentemente, sobre todo en la versión +.

Además, con el almacenamiento de energía Tesla Powerwall, tú puedes:

• tener una fuente de alimentación de emergencia
  • para toda la casa
  • para un circuito seleccionado
• ... funcionando a plena capacidad de almacenamiento
• ... que se cargará con paneles fotovoltaicos en modo de alimentación de emergencia

Un sistema completo de suministro de energía Tesla Powerwall + con placas solares de emergencia consta de sólo tres componentes: una batería, un inversor híbrido y un interruptor de reserva. La uevas Powerwall 3 hasta que ya tienen el inversor incluido.

Lo único a considerar, es que el Backup Switch no es legal en todos los países. Todavía no sabemos si será legal en España - probablemente sí. Si no es legal, el Powerwall también puede conectarse de otras maneras.

También, hay que considerar que es de sólo una fase. Tesla Powerwall sólo admite instalaciones monofásicas. Si tienes una instalación trifásica en tu casa, asegúrate de que el Powerwall está conectado a la fase que contiene todos los circuitos críticos.

Fiabilidad

Un fabricante fiable cumplirá sus obligaciones de garantía si sus productos dejan de funcionar por cualquier motivo. También debe ofrecer un buen servicio al cliente.

Presencia en España: Hay varios instaladores que tienen la Tesla Powerwall, ademas tenemos un servicio de coches Tesla en unas cuantas ciudades en España. Así que en el futuro Tesla debería ofrecer un buen apoyo en nuestro país.

Antecedentes financieros: ¿Qué puedo decir? Elon Musk, quien es probablemente la persona más rica y una de las más influyentes del mundo, está detrás de Tesla. Esta marca produce los coches eléctricos más prestigiosos del mundo. En ese sentido, Tesla Powerwall cuenta con un excelente respaldo financiero.

A Tesla le va muy bien financieramente, lo que se demuestra claramente cuando se presenta el rendimiento bursátil de esta empresa con el índice Altman.

La puntuación de Tesla está en verde, lo que significa que la probabilidad de que se hunda en los próximos dos años es muy baja. El valor de este cálculo queda demostrado por el hecho de que el índice Altman se desarrolló principalmente con el mercado estadounidense en mente, y ya sabemos que Tesla lo es.

Relación calidad-precio

Recuerde que mientras exista el sistema de descuento, el almacenamiento de energía no tiene justificación económica.

Tesla Powerwall - precio

Desde Mayo 2023 el Tesla Powerwall esta disponible en España. Por el momento solo hay una empresa que lo instala y es Holaluz. Se vende por un precio de 10.495 € + IVA. En este precio está incluido la instalación.

El costo es el principal obstáculo para invertir en una Tesla Powerwall. Sin embargo, el precio es el problema general de las baterías "densas". Tesla no está para nada pasado en su precio. Es sólo que la tecnología es muy costosa, en general.

Comparemos la rentabilidad de la Powerwall con lo que ofrecen otras marcas. El sitio web australiano solarquote.com.au ha publicado una comparativa de precios y rentabilidad de los sistemas de baterías fotovoltaicas.

La simple conclusión es que la Tesla Powerwall no es excesivamente cara. Vale, pero ¿es rentable la Tesla Powerwall? Depende de cómo se defina la rentabilidad.

Si para ti la rentabilidad es el precio/la capacidad en kWh, la Tesla Powerwall es una buena opción. 

Sí es precio / kWh de energía trabajada en garantía, la Tesla Powerwall es una muy buena opción. 

Sin embargo, si se considera que la rentabilidad consiste en gastar el menor dinero posible cumpliendo unos objetivos sensatos, aquí es donde la Tesla Powerwall sale muy mal parada. ¿Por qué?

¿Cuándo no vale la pena una Tesla Powerwall?

Digamos que para tu casa sólo necesitas 8 kWp de instalación fotovoltaica y 4 kWh de almacenamiento. Un conjunto modesto y razonable. Pues no lo conseguirás con Tesla, porque la capacidad mínima es de 13,5 kWh. Y no hay manera, el almacenamiento con 13,5 kWh será dos/tres veces más caro que un conjunto con 4 kWh de capacidad.

Entonces, ¿por qué no comprar un Tesla para tener energía de reserva? Una vez más el tema es el tamaño y la falta de 5 / 7 kW es pequeña en comparación con la capacidad, pero mucho en sí mismo. Si sólo necesitas muy poca cantidad para la energía de emergencia, el Tesla es un gasto innecesario.

O dicho de otro modo, digamos que tus supuestos son el almacenamiento de energía que aumentará el autoconsumo y te dará 7 kW de potencia en el modo de alimentación de emergencia. Con un competidor puedes cumplir esos supuestos comprando 7 kWh de almacenamiento. Con Tesla tienes que comprar 13,5.

Sin embargo, hay situaciones en las que la Tesla Powerwall tiene cierto sentido.

¿Cuándo se amortiza la Tesla Powerwall?

Cuando necesitas un gran almacenamiento de energía para cargar tu coche eléctrico por la noche.

Seguramente sabrás que Tesla no sólo se dedica a las baterías, sino sobre todo a los coches eléctricos. Además, es capaz de realizar vuelos interestelares.

La Tesla Powerwall no tiene un cargador EV incorporado, pero sí alimenta los enchufes de la casa y puedes recargar tu coche Tesla a través de ellos.

Recuerda, sin embargo, que la capacidad de la Powerwall es de 13,5 kWh. En cambio, los coches eléctricos son muchas veces más grandes. Por ejemplo, las baterías del Tesla 3 LongRange tienen una capacidad de 75 kWh, que es lo mismo que casi 6 Powerwalls. Además, la Powerwall emite 5 kW, por lo que puede emitir sólo unos 5 kWh en una hora. Por lo tanto, cargar un Tesla 3 llevaría 15 horas. Y con el supercargador lo cargas en 15 minutos.

Nunca cargarás un coche eléctrico con Powerwall de principio a fin, pero puedes cargarlo cuando llegues a casa por la noche después de un día de trabajo en la otra punta de la ciudad.

En estas circunstancias, la Tesla Powerwall tiene sentido. O mejor dicho, lo haría si no fuera porque no está en España, y puedes montarte un sistema similar ahora mismo.

Así que:

Si quieres ser el compañero de Elon Musk, entonces la Tesla Powerwall es para ti, y vale la pena esperar años para que llegue a España. Si no te importa, compra un sistema de almacenamiento de energía más seguro, más barato y mejor adaptado a tu hogar, disponible ahora en España.

Unidades de almacenamiento de energía Tesla: series individuales

Tanto si estás empezando todo el sistema desde cero como si ya tienes una instalación fotovoltaica:

Reseñas sobre Tesla Powerwall

Comprobemos las reseñas de los sitios extranjeros (a partir del cuarto trimestre de 2023):

Tesla tiene una buena acogida entre los usuarios privados y los institutos de investigación serios

Instaladores que trabajan con Tesla Powerwall

Reseñas de marcas